کاهش آلودگي هوا: ومصرف سوخت بواسطه جدا سازي ذرات معلق و آب از سوخت. جداسازي آب و ذرات معلق ازسوخت خودروها به مراتب تاثير بسزايي بر ميزان طول عمر موتور خودروها و در نتيجه كاهش مصرف سوخت آنها خواهد داشت.
 

 تشريح عملكرد طرح جداسازي و جذب آب و رسوبات از مخازن سوخت مايع ( طرح U وT ) طرح U (جداسازي): آب و رسوبات از سوخت سنگين تر مي باشند و در زير سوخت و كف مخزن ته نشين مي شوند. در مخازن كنوني انتهاي لوله مكش سوخت بصورت مستقيم و با فاصله10 سانتي متري از كف قرار دارد و در نتيجه عمل مكش از سمت كف مخزن كه محل تجمع آب و رسوبات مي باشد انجام مي گرددو سوخت به همراه آب و رسوبات به داخل لوله مكش و نهايتاً باك خودرو وارد مي شود. در طرح جديد براي رفع اين عيب مهم انتهاي لوله مكش با انجام لوله گذاري به صورتU در مي آيد بطوريكه فاصله ابتداي لوله U كف محزن به 20 سانتي متر برسد و در نتيجه عمل مكش از سمت بالا كه داراي سوخت خالص است انجام مي گردد. همچنين انتهاي لوله تخليه سوخت به داخل مخزن نيز بصورت مستقيم و رو به كف مخزن مي باشد و در هنگام تخليه سوخت موجب بر هم زدن آب و رسوبات و مخلوط شدن آن با سوخت مصرفي مي گردد. زيرا در بسياري از مواقع هم زمان عمل سوختگيري انجام مي شود در صورتيكه براي ته نشين شدن كامل آب و رسوبات ساعتها وقت لازم است كه براي رفع آن انتهاي لوله تخليه بصورت حوضچه اي U شكل در مي آيد و از برخورد مستقيم سوخت ورودي با آب و رسوبات جلوگيري مي شود. بطور كلي با انجام طرح U عمل جداسازي بين سوخت مصرفي و آب و رسوبات كف مخزن انجام مي گردد.
 

- کاهش فرسودگي و خرابي سيستم سوخت رساني و موتور ماشين آلات ديزلي و بنزيني و ديگر دستگاههاي مرتبط
- کاهش مصرف سوخت
- کاهش آلودگي هوا