|
در اخذ عوارضي به روش سنتي، وسايل نقليه در ايستگاه هايي در طي يک مسير متوقف شده و با ارايه بليط يا پرداخت مستقيم پول عوارض راه را پرداخت مي نمايند. در اين روش وسيله نقليه در هنگام کاهش سرعت، توقف و افزايش سرعت سوخت اضافي مصرف مي نمايند، اين در حالي است که در روش اخذ عوارض الکترونيکي (ETC) رانندگان بدون نياز به توقف عوارض راه را پرداخت مي نمايند. در اين روش که از سه فناوري تشخيص هويت خودرو (AVI)، کلاسه بندي نوع خودرو (AVC) و اعمال قوانين (VES) استفاده مي نمايد، وسايل نقليه از طريق ايجاد ارتباط RF و با برچسب هاي خاصي که بر پشت پنجره جلوي خودرو نصب مي شود، عوارض پرداخت مي نمايند. در اين پروژه هدف ارايه راهکار براي پياده سازي چنين سيستمي در آزادراه تهران-قم مي باشد و بررسي منافع اقتصادي وجود چنين تجهيزاتي در اين آزادراه مي باشد.
|
امور پنج گانه بخش حمل و نقل