رئيس پژوهش وفناوري شرکت بهينه سازي مصرف سوخت گفت: نبود متولي مشخص و نگاه سطحي مديران در گذشته موجب شده است بخش پژوهش با موانع زيادي روبرو شود.
مهندس اميد شاکري در گفت وگو با رجانيوز افزود: دولت نهم در جهت نهادينه کردن و گسترش مراکز پژوهشي و به منظور انجام تحقيقات کاربردي و توليد دانش فني در زمينه فناوري هاي بهينه سازي انرژي اقدامات مهمي انجام داده و بسياري از موانع را در اين راه برداشت.
وي خارج شدن بخش پژوهش از انجام امور مناقصه وهمچنين تأمين بودجه واعتبار لازم براي پروژه هاي پژوهشي از محل يک درصد کل اعتبارات سازمان‌ها را گام بلندي در جهت توسعه بخش پژوهش دانست وگفت: با برداشتن اين موانع ازسوي دولت، ارتباط تنگاتنگ ميان بخش هاي اجرايي، دانشگاه‌ها و مراکز علمي پژوهشي کشور در حال شکل گيري است.
به گفته مهندس شاکري، واحد پژوهش از 2 سال پيش در شرکت بهينه سازي مصرف سوخت به واحد مستقلي تبديل شده است و اين واحد با هدف تصميم گيري با کيفيت‌تر و نتيجه گيري مطلوب‌تر، شوراي پژوهش را با 14 عضو از جمله مديرعامل شرکت، اساتيد دانشگاهي، متخصصين بخش علمي و آکادميک و نخبگان کشورتشکيل داده است.
وي افزود: شوراي پژوهش تا کنون حدود 30 جلسه برگزار کرده است که طي اين جلسات، حدود 20 پروژه پژوهشي با اعتباري بيش از 80 ميليارد ريال به تصويب رسيده است.
رئيس پژوهش و فناوري شرکت بهينه سازي مصرف سوخت، جهت دهي، پژوهش در سطح کلان، متمرکز کردن فعاليت هاي پژوهشي هم‌راستا، ساماندهي پژوهش هاي کاربردي براي حمايت از صنايع مرتبط و برنامه ريزي ميان مدت و بلند مدت در پژوهش هاي کاربردي را فلسفه ايجاد قطب هاي پژوهشي برشمرد.
شاکري توليد خودروهاي هيبريد الکتريکي، تکنولوژي و سوخت ديزل در خودروهاي سبک، پتانسپيل سنجي توليد سوخت هاي بيو ديزل و بيو اتانول در ايران، شناسايي و امکان سنجي پتانسيل هاي توليد همزمان گرما و توان در صنايع کشور، طراحي و ساخت نمونه اتوبوس هيبريد الکتريکي شهري درخاورميانه، توليد اولين موتور ديزل سنگين دوگانه سوز، طراحي وساخت دومين خودرو خورشيدي کشور، ساخت کوره ذوب چدن دوار گازسوز را از جمله برخي پروژه هاي پژوهشي مهم منعقد شده اعلام کرد وگفت: نگاه بخش پژوهش توسعه مرزهاي دانش نيست بلکه هدف حل مشکلات موجود کشور است.
وي افزود: قيمت حامل هاي انرژي عاملي براي موجه شدن طرح هاي پژوهشي است که در حال حاضربا ارائه لايحه هدفمند کردن يارانه ها توسط دولت، بهينه سازي مصرف انرژي بيشترين تاثير را به دنبال خواهد داشت.
رئيس پژوهش وفناوري شرکت بهينه سازي مصرف سوخت با اشاره به اينکه پروژه هاي بخش پژوهش بايد نهادينه شوند، اظهار داشت: اکثر پروژه هاي تحقيقاتي و پژوهشي کشور در مرحله تثبيت هستند و با تغيير و جابجايي مديري ممکن است پروژه ها تعطيل شوند که اين روند هزينه هاي زيادي را به دنبال دارد.
شاکري با اشاره به اينکه بهينه سازي يعني سوخت پنجم گفت: براي ايجاد سبد سوختي، کارهاي پژوهشي زيادي انجام شده است که بسياري از اين پروژه ها نه در سطح بنگاه بلکه در سطح سياست هاي کلان است که اگر پشتوانه اجرايي داشته باشند، نتايج خوبي در سطح جامعه به دنبال خواهند داشت.