مدير عامل شركت بهينه سازي مصرف سوخت گفت: با توجه به مشكلات موجود زيست محيطي سوخت هاي فسيلي و تغييرات آب و هوايي و مصرف بالاي كربن در كشور، يكي از راهكارهاي اساسي برطرف كردن مشكلات زيست محيطي، اصلاح راندمان مصرف انرژي در بخش هاي صنعت، ساختمان و حمل و نقل است.
مهندس عباس كاظمي كه در دومين كنفرانس ملي روز جهاني محيط زيست در دانشگاه تهران سخنراني مي كرد، افزود: اجراي مبحث 19 مقررات ملي ساختمان، نصب برچسب انرژي و به سرانجام رساندن طراحي و توليد خودروهاي سواري ديزل از جمله فعاليت هاي شركت بهينه سازي مصرف سوخت در جهت اصلاح راندمان مصرف انرژي در بخش هاي ساختمان و‌ حمل و نقل است.
وي با اشاره به اينكه بر اساس آمار سازمان بين المللي انرژي، سوخت هاي فسيلي تا سال 2030 جايگاه خود را در جهان حفظ خواهند كرد، اظهار داشت: اعمال يارانه و توزيع رايگان فراورده هاي نفتي در كشور سبب شده كساني كه مصرف كننده عمده هستند دليلي براي بهبود راندمان مصرف انرژي خود نداشته باشند و همين امر شدت مصرف انرژي ايران را در رتبه هاي نخست جهان قرار داده است.
مدير عامل شركت بهينه سازي مصرف سوخت تصريح كرد: در 20 سال گذشته پيش بيني ها در مورد انرژي هاي باد، خورشيد و آب براي جايگزين كردن به جاي سوخت هاي فسيلي محقق نشده است به همين سبب ذغال سنگ در 20 سال گذشته در اروپا و ژاپن به دليل مضرات زيست محيطي مطرود شده بود ولي متاسفانه دوباره شاهد برگشت اين فراورده به چرخه مصرف و خسارات زيست محيطي ناشي از آن هستيم.
مهندس كاظمي با اشاره به اينكه، ساخت نيروگاه هاي سيكل تركيبي بايد در دستور كار قرار گيرد كه سرمايه ساخت آن در برابر استخراج نفت بسيار پايين است، تاكيد كرد: يكي از راهكارهاي اجرايي كردن قوانين زيست محيطي در كشور علاوه بر مديريت عرضه، مديريت تقاضا و منطقي و آزاد كردن قيمت فرآورده هاي نفتي است.